Trung tâm Quan trắc môi trường miền Nam

Tăng cường quản lý Khu dự trữ sinh quyển thế giới rừng ngập mặn Cần Giờ, hướng tới phát triển bền vững

Xe chở người, chở hàng bốn bánh có gắn động cơ nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp trong nước đều phải là loại không phát thải từ 2026.

Lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải xe cơ giới nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam áp dụng từ 1/1/2025

Đề xuất tiếp tục giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu

Nâng tiêu chuẩn khí thải xe cơ giới: Giảm ô nhiễm môi trường, ngăn công nghệ lạc hậu

Kinh nghiệm quốc tế trong quản lý hạn ngạch phát thải

Định giá và phát triển thị trường các-bon tại Việt Nam

Sửa đổi Nghị định số 08/2022/NĐ-CP: Cắt giảm thủ tục hành chính, phân quyền cho các địa phương trong lĩnh vực bảo vệ môi trường

Ngày quốc tế không rác thải: Hành động để giảm thiểu ô nhiễm

Kinh tế tuần hoàn trong ngành Giấy Việt Nam

Giải pháp trọng điểm ứng phó với biến đổi khí hậu vùng đồng bằng sông Cửu Long

Đề xuất phương án xử lý đối với các phương tiện không đạt tiêu chuẩn về khí thải

Chiến lược net zero trong Quy hoạch tỉnh Đồng Nai

Vừa làm, vừa hoàn thiện thị trường carbon trong nước

Các công cụ tài chính mới để bảo vệ thiên nhiên

Cần sớm bổ sung quy định về dịch vụ kiểm định khí thải xe máy

Việc kiểm định khí thải xe máy theo Luật Bảo vệ môi trường được giao cho Bộ TN&MT sẽ là cơ quan chủ trì, phối hợp cùng Bộ GTVT xây dựng, trình Chính phủ để ban hành quyết định lộ trình thực hiện. Nhưng hiện nay, luật pháp chưa có quy định về điều kiện kinh doanh kiểm định khí thải xe máy đối với cơ sở thực hiện dịch vụ kiểm định.

Cần sớm hoàn thiện khung pháp lý để tăng tốc chuyển đổi xanh

Hoàn thiện chính sách pháp luật về giảm nhẹ phát thải khí nhà kính và bảo vệ tầng ô-dôn

Phạt nặng đối với vi phạm thu gom, vận chuyển, xử lý chất thải rắn sinh hoạt