Trung tâm Quan trắc môi trường miền Nam

Thực trạng và đề xuất các giải pháp về thị trường sản phẩm tái chế từ chất thải rắn sinh hoạt tại Việt Nam

Trước đây, chính sách quản lý CTRSH ở Việt Nam nhằm mục tiêu xử lý vệ sinh chất thải với chi phí thấp nhất, thể hiện qua việc lựa chọn phương án chôn lấp và đốt chất thải. Bên cạnh những kết quả tích cực đã đạt được thì giải pháp quản lý này cũng đang đứng trước những khó khăn, thách thức, đòi hỏi có những đột phá, đổi mới căn bản trong công tác quản lý CTRSH ở nước ta.

Linh hoạt hơn để quản lý hạ tầng bảo vệ môi trường khu, cụm công nghiệp

Một số quy định về hạ tầng kỹ thuật bảo vệ môi trường khu, cụm công nghiệp đang được sửa đổi, bổ sung để tháo gỡ những điểm nghẽn trong thực tiễn.

Cần một thể chế, một cách tiếp cận mới để cải thiện chất lượng môi trường Vùng Thủ đô

Từ vùng không khí bị bóp nghẹt đến những dòng nước suy kiệt

Ba định hướng thực hiện cam kết về đại dương

Giải pháp đột phá tháo gỡ ‘nút thắt’ trong quản lý chất thải rắn sinh hoạt

Ô nhiễm không khí từ nông nghiệp: Thách thức toàn cầu và định hướng hành động

Hà Nội tăng gấp đôi mức xử phạt vi phạm về môi trường từ ngày 1/9

[Infographic] Những tuyến phố ở Hà Nội dự kiến cấm xe máy chạy xăng, dầu từ tháng 7/2026

[Infographic] Chi tiết vùng phát thải thấp ở TPHCM dự kiến không được đăng ký xe xăng mới từ 2026

Định mức kinh tế - kỹ thuật dịch vụ quan trắc môi trường: Cần những bước đi mới để đáp ứng yêu cầu phát triển

Công tác quan trắc môi trường đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ và phát triển bền vững. Để các hoạt động này được thực hiện hiệu quả, việc xây dựng định mức kinh tế - kỹ thuật (ĐM KTKT) là hết sức cần thiết.

9 trường hợp miễn thu phí bảo vệ môi trường đối với nước thải

Tại dự thảo Nghị định quy định phí bảo vệ môi trường đối với nước thải, Bộ Tài chính đề xuất quy định về các trường hợp miễn thu phí bảo vệ môi trường đối với nước thải.

Không rõ nguồn ô nhiễm, giải pháp sẽ 'mịt mù'

Ô nhiễm môi trường không khí tại Thái Lan: Góc nhìn từ thực tiễn quản lý

Chuyển đổi xe xăng sang xe điện: Cần lộ trình, chính sách và sự đồng thuận

Chuyển đổi xe xăng sang xe điện: Đồng bộ chính sách, người dân hiểu và đồng hành

Chính sách môi trường có hiệu lực từ 1/8: Quy định giảm nhẹ phát thải khí nhà kính và bảo vệ tầng ô-dôn

Xung quanh lệnh cấm xe máy xăng: [Bài 3] Kiểm tra, giám sát chặt, tránh mất lòng tin của người dân

PGS.TS Bùi Thị An phân tích những thách thức và giải pháp khả thi để triển khai hiệu quả yêu cầu cấm xe máy chạy xăng trong vành đai 1.

Xung quanh lệnh cấm xe máy xăng: [Bài 2] Hà Nội sẽ hỗ trợ gì cho người dân?

Với khoảng 450.000 xe máy sử dụng xăng dầu của người dân sống trong vành đai 1 cần chuyển đổi sang xe điện, Hà Nội đã tính đến phương án hỗ trợ.