Một số hành vi vi phạm bảo vệ môi trường được đề xuất điều chỉnh theo hướng tăng mức xử phạt để bảo đảm tính răn đe; đồng thời giảm thời gian áp dụng đình chỉ hoạt động cơ sở, của nguồn phát sinh chất thải hoặc hoạt động xả thải gây ô nhiễm môi trường của cơ sở…
Giá xăng tăng là áp lực nhưng cũng là cơ hội để siêu đô thị 14 triệu dân quyết tâm phải chuyển sang giao thông xanh, ít phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch.
Giá xăng dầu tăng mạnh đã buộc không ít người dân TP.HCM thay đổi cách di chuyển; xe điện từng bị xem là phương tiện tạm thời, đang trở thành giải pháp thực tế.
Giá xăng dầu tăng buộc người dân TP.HCM thay đổi thói quen di chuyển. Metro, xe buýt và các phương tiện công cộng trở thành lựa chọn thực tế trở lại của nhiều người.
Việt Nam sẽ đàm phán đóng cửa các nhà máy điện than cũ trên 40 năm tuổi, nếu không thể chuyển đổi sang sử dụng nhiên liệu sạch như hydrogen, amoniac xanh.
Ngày 18/3/2026, tại trụ sở Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Bộ Nông nghiệp và Môi trường tổ chức họp Tổ soạn thảo xây dựng dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo vệ môi trường. Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Lê Công Thành chủ trì cuộc họp.
Giữa lúc chi phí nhiên liệu tăng cao, xe điện trở thành lựa chọn tiết kiệm. Tuy nhiên, hạ tầng sạc, thời gian sạc pin, điều kiện sử dụng vẫn là những rào cản lớn.
Giá xăng tăng cao, xếp hàng đổ xăng kéo dài khiến nhiều người dân ở Hà Nội quyết định chuyển sang sử dụng xe điện.
Từ nay, mỗi tấn khí thải, mỗi tín chỉ carbon sẽ có “chứng minh thư” điện tử riêng. Thông tư mới của Bộ Nông nghiệp và Môi trường lập hệ thống đăng ký quốc gia, tạo nền móng minh bạch cho thị trường carbon thí điểm trước khi siết tuân thủ từ 2028.
PGS.TS Bùi Thị An đã phân tích những đột phá chiến lược về thể chế, cán bộ và phát triển xanh trước thềm Đại hội Đảng lần thứ XIV.
Chính phủ ban hành Nghị định số 48/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 08/2022/NĐ-CP ngày 10/1/2022 quy định chi tiết một số điều của Luật Bảo vệ môi trường được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định số 05/2025/NĐ-CP ngày 6/1/2025.
Văn kiện Đại hội XIV đánh dấu bước chuyển mạnh mẽ trong tư duy phát triển, thể hiện quyết tâm chuyển từ mô hình khai thác sang kiến tạo nguồn lực, đặt phát triển bền vững và bảo vệ môi trường ở vị trí trung tâm
Nghị định 346/NĐ-CP siết chặt quy định phí nước thải dựa trên mức độ ô nhiễm, minh bạch trách nhiệm thu - chi nhằm tạo nguồn lực bền vững cho hạ tầng môi trường.
Các đô thị loại đặc biệt và đô thị loại I sẽ phải xây dựng lộ trình giảm dần phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch, chuyển sang phương tiện dùng năng lượng sạch, năng lượng tái tạo.
Thể chế, pháp lý về bảo vệ môi trường trong giai đoạn vừa qua được xây dựng một cách tương đối đầy đủ, toàn diện, mang nhiều điểm mới, đột phá.
Theo các chuyên gia, Việt Nam đã có những bước tiến quan trọng trong xây dựng thể chế, chính sách quản lý về môi trường. Tuy nhiên, việc thực thi gặp nhiều rào cản, vướng mắc khiến các vấn đề môi trường trở nên rất nan giải trong những năm qua. Vì vậy, cần sớm đổi mới cách tiếp cận thực thi trong giai đoạn mới.
Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Phùng Đức Tiến trả lời báo chí về các giải pháp cấp bách và lâu dài đang được triển khai trước tình trạng ô nhiễm không khí.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành Thông tư 75/2025/TT-BNNMT công bố Danh mục thuốc bảo vệ thực vật (BVTV) được phép và cấm sử dụng tại Việt Nam. Trong nhóm hoạt chất mới được bổ sung, thuốc BVTV sinh học chiếm tỷ lệ đáng chú ý.
Từ kinh nghiệm tại bốn quốc gia thành viên EU mới gồm Bulgaria, Croatia, Ba Lan và Romania, bài viết này phân tích các yếu tố thể chế chi phối hiệu quả quản lý chất lượng không khí tại các quốc gia Đông Âu thành viên EU, qua đó rút ra một số gợi ý chính sách cho Việt Nam.
Đây là nhận định được các chuyên gia, nhà quản lý và đại biểu Quốc hội thống nhất tại tọa đàm “Quản lý và giảm thiểu rác thải nhựa” do báo Đại biểu Nhân dân tổ chức mới đây.