Trong những năm gần đây, sự cố môi trường tại Việt Nam ngày càng gia tăng, với các sự cố nghiêm trọng ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe cộng đồng và hệ sinh thái. Mặc dù đã có nhiều quy định và kế hoạch ứng phó, nhưng năng lực phòng ngừa và ứng phó sự cố vẫn còn nhiều hạn chế. Kỳ 1 sẽ tập trung vào những thách thức trong việc quản lý và ứng phó sự cố môi trường, đồng thời chỉ ra những thiếu sót trong khung pháp lý và sự phối hợp giữa các bên liên quan.
Kiểm kê khí thải là khâu then chốt để xác định đúng nguồn ô nhiễm, từ đó lựa chọn giải pháp xử lý trúng đích, tránh làm dàn trải, theo PGS Hoàng Anh Lê.
Mỗi năm, Việt Nam thải ra hơn 100.000 tấn ắc quy axit chì, phần lớn được tái chế thủ công tại các làng nghề, gây ô nhiễm chì và axit nghiêm trọng cho đất, nước và không khí. Trong khi đó, có tới 84% ắc quy bị hỏng chỉ vì hiện tượng sunfat hóa, một quá trình có thể đảo ngược nếu được xử lý đúng kỹ thuật
Các hệ thống AI đang phát huy vai trò ngày càng lớn giúp Trung Quốc quản lý chất lượng nước và xử lý nước thải hiệu quả.
Hiện nay, biến đổi khí hậu diễn ra phức tạp, việc ứng dụng Trí tuệ nhân tạo (AI) không còn là lựa chọn mà đã trở thành yêu cầu cấp thiết phục vụ công tác dự báo khí tượng thủy văn. Phóng viên Báo Dân Việt đã có cuộc trò chuyện với ông Lê Văn Hưng, Giám đốc Đài Khí tượng Thủy văn (KTTV) Nam Bộ về "bộ não số" đang thay đổi diện mạo ngành dự báo.
Bài báo nghiên cứu giải pháp xử lý chất thải rắn sinh hoạt (CTRSH) bền vững cho Việt Nam thông qua tích hợp công nghệ vi sinh (phân hủy sinh học) và nhiệt phân. Trước áp lực gia tăng rác đô thị và yêu cầu phát triển kinh tế tuần hoàn, phương pháp này được đề xuất nhằm tận dụng tài nguyên từ rác, giảm chôn lấp và phát thải.
Những chiếc xe điện đời đầu tại Trung Quốc dần hết chu kỳ sử dụng sau một thập kỷ, kéo theo hơn 1 triệu tấn pin thải ngập thị trường, phần lớn rơi vào nền kinh tế tái chế “ngầm”.
Dải băng Tây Nam Cực tan nhanh gấp 6 kể từ những năm 1990, gần đạt 'điểm bùng phát', tức không thể cứu vãn ngay cả kịch bản khí hậu lạc quan nhất.
Trái Đất sẽ nóng vượt ngưỡng an toàn - 1,5 độ C so với thời tiền công nghiệp vào 2029, và dự báo tăng đến mức "khó sống" vào cuối thế kỷ này. Thông tin trên được nhóm 130 nhà khoa học công bố trong báo cáo Ngân sách carbon toàn cầu, ngày 13/11.
Hiện nay, mô hình khu công nghiệp (KCN) sinh thái (EIP) không chỉ là chìa khóa - lời giải cho bài toán môi trường trong phát triển công nghiệp, mà còn là chiến lược xây dựng các cụm liên kết ngành có sức cạnh tranh cao, tăng sức hấp dẫn trong thu hút vốn đầu tư nước ngoài, từng bước hiện thực hóa các cam kết quốc gia về tăng trưởng xanh (TTX) và phát triển bền vững (PTBV).
Trung tâm Ứng phó sự cố môi trường Việt Nam (SOS), thuộc Hội bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam (VACNE) vinh dự tiếp tục nhận được lời mời của Viện Hải dương học quốc gia (ГОИН) mang tên N.N. Zubov (Росгидромет) tham gia Hội nghị khoa học – thực tiễn hải dương học ứng dụng toàn Liên bang lần thứ XII
Các chuyên gia cho rằng, kiểm soát nguồn phát thải giao thông sẽ là nhiệm vụ trọng tâm trong nỗ lực cải thiện chất lượng môi trường không khí những năm tới.
Khi nhắc đến ô nhiễm không khí, ta thường nghĩ ngay tới khói xe, khói từ ống khói nhà máy hay bụi từ các công trình xây dựng,... Tuy nhiên, đằng sau những đám khói trắng dễ thấy ấy, còn một “tác nhân thầm lặng” đang âm thầm bao phủ bầu không khí, chính là việc đốt rơm rạ thu hoạch sau mỗi mùa gặt.
Trong Kỳ 4, chúng ta đã phân tích vai trò của hợp tác quốc tế và tài chính khí hậu, chiếc “đòn bẩy” giúp Việt Nam tiếp cận công nghệ hiện đại, nguồn vốn xanh và tham gia thị trường tín chỉ carbon toàn cầu. Tuy nhiên, dù chính sách có rõ ràng và quốc tế có đồng hành, mọi cam kết sẽ chỉ là con chữ nếu không có những người trực tiếp thực hiện. Và những người đó chính là cộng đồng và doanh nghiệp, những chủ thể ở tuyến đầu biến mục tiêu giảm phát thải mê-tan thành hành động cụ thể.
Hiện nay vấn đề bảo vệ môi trường đang được quan tâm mạnh mẽ, các nhiên liệu truyền thống như than, xăng, dầu dần được thay thế bằng các nhiên liệu sạch, thân thiện môi trường hơn, phổ biến như khí nguồn gốc từ thiên nhiên (CNG, LNG), khí nguồn gốc từ dầu mỏ (LPG). Những thông tin dưới đây sẽ giúp bạn hiểu rõ và phân biệt giữa CNG và LNG, LPG.
Sau ba kỳ đầu tiên, chúng ta đã lần lượt phân tích bức tranh toàn cầu và cam kết của Việt Nam, các giải pháp trong nông nghiệp - chất thải và mặt trận then chốt năng lượng. Tuy nhiên, để biến những cam kết này thành hiện thực, Việt Nam không thể chỉ dựa vào nguồn lực trong nước. Hợp tác quốc tế và huy động tài chính khí hậu sẽ là chìa khóa mở ra cánh cửa thực thi, giúp Việt Nam vượt qua rào cản công nghệ, tài chính và quản lý.
Phương pháp tái chế hóa học sẽ bổ trợ cho tái chế cơ học, giúp xử lý những loại nhựa bị nhiễm bẩn, hỗn hợp hoặc xuống cấp.
Sáng kiến mô hình '4 bên' tại Trung tâm Điện lực Vĩnh Tân giúp tăng cường giám sát môi trường thường xuyên, minh bạch và hiệu quả, hướng tới phát triển xanh, bền vững.
![[Infographic] Các nguồn phát tán vi nhựa](https://photo2.tinhte.vn/data/attachment-files/2025/11/8883643_cover.webp)
Theo ước tính của IUCN (2017) thì hầu hết các loại vi nhựa không đến từ chai hoặc túi nhựa mà từ 3 nguồn phát tán vi nhựa nhiều nhất là sợi tổng hợp dùng trong may mặc, vỏ bánh xe và bụi đô thị, lần lượt chiếm 35%, 28% và 24% tổng nguồn phát thải vi nhựa ra môi trường
